印度通信部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)表示,如果特斯拉承诺在印度生产电动汽车,印度将提供激励措施,以确保其“生产成本低于中国”。
几周前,亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)在印度注册了一家公司,最早可能在2021年中旬进入印度市场。知情人士说,特斯拉计划将Model 3电动汽车进口到印度并出售。
印度运输部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)表示:“与其在印度组装,不如在印度雇用当地供应商来生产印度汽车所需的所有零件。”
“如果特斯拉在印度生产汽车,印度政府可以确保即使与中国相比,特斯拉的生产成本也最低,与世界其他地区相比。我们将对此予以保证。”
印度希望促进电动汽车,电池和其他零部件的本地制造,以降低进口成本并遏制城市的污染。
同时,随着各国努力减少二氧化碳排放,大量汽车制造商开始生产电动汽车。为了赢得特斯拉工厂的建立,印度面临着巨大的挑战。Tesladid在印度没有对此计划做出回应。
去年印度的电动汽车总销量仅为5,000辆,原因是印度几乎没有充电选择,电动汽车的高昂价格令购车者望而却步。
相比之下,去年中国的汽车总销量为2000万辆,其中包括125万辆电动汽车,而中国市场占特斯拉全球销量的三分之一以上。
印度也没有政策支持像中国这样的电动汽车。
印度运输部长Nitin Gadkari表示,印度不仅是一个巨大的市场,而且正在成为出口中心。目前,约80%的锂离子电池组件都是在现场制造的。
加德加里说:“我认为这对特斯拉来说是双赢。”他还说,他希望与特斯拉合作,在德里和孟买之间建立一条高速铁路。
去年,印度对汽车制造商实施了更严格的排放法规,以使其达到国际标准。该国目前正在考虑从2022年4月开始收紧燃油效率法规,行业高管表示,一些当地汽车制造商可能会强迫他们在其产品中增加电动或混合动力汽车。
加德加里说,他相信印度将在不影响经济增长的情况下履行《巴黎条约》规定的义务:“经济发展与环境保护将齐头并进。我们将花费一些时间,但我们很快将达到国际标准。”
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