作为首家宣布转型为科技旅游公司的全球汽车巨头,宝马决心推动数字化转型。去年,宝马与中国科技公司合作,对科技行业的敞口率几乎与汽车行业的敞口率相同,例如,OTA正在大规模推广智能产品升级,发布新的MyBMWAPP以及引入宝马汽车。零售商的数字化运营平台。
在近日于宝马在线举行的“ 2020年宝马中国数字体验媒体传播大会”上,宝马宣布了数字化转型的进展和未来计划。宝马面向客户的全面数字化进程仍在加速,这种数字革命并不是“民用”革命。宝马仍致力于数字奢侈品牌的定位,并正在与经销商合作创建在线和离线整合。奢华的体验。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在媒体传播会议上总结了宝马数字化转型的重要一步:“数字化已经影响到宝马渗透的研发,制造和车辆数字化。体验和客户旅程的核心是数不胜数的联系点,它是利用数字技术和创新为客户创造增值;我们的目标是创造一种高端的品牌体验,将汽车内外融为一体无论是在线上还是线下以及一贯的方式。宝马目前在中国的数字化道路上正在快速进步。”
宝马为汽车行业创造“新基础设施”
宝马最近的行动表明,宝马加快了数字化的进程,可以说是汽车工业的“新基础设施”。而且最重要的是,宝马已经投入了很多精力和金钱来建立一个受人尊敬的经销商渠道,而这种渠道在未来的数字架构下也不会失败
宝马从2019年开始在全国范围内推广“宝马网络领导力项目”,该项目旨在应对这种“新基础设施”革命。宝马希望在全国600多个销售和服务网点成为在线和离线体验之间的中心环节,全面创新和更新经销商网络的软件和硬件,促进经销商的数字化转型,不仅减少经销商成本提高效率,最重要的是优化客户的品牌体验。
因此,对于宝马而言,消费者将始终享受购买经典豪华车和一流汽车的体验,并且无需担心数字化会导致宝马失去豪华品牌的品质。鉴于这种流行情况,宝马已经通过强大而完整的复杂数字化,以及在线选择和购买汽车,使宝马能够更好地承受冲击。
今年的销售数据显示,今年前9个月,宝马和MINI汽车在中国市场的销量为559,681辆,比去年同期增长6.4%。第三季度反弹,宝马集团在中国的销量继续增长,与去年同期相比增长了31.1%,达到230,612辆。
在中国远程升级20万辆汽车
宝马车主今年最大的成就之一就是软件升级。今年,宝马集团将使用第七代智能人机交互系统BMWiDrive对全球50万辆宝马汽车进行远程软件升级,这是欧洲汽车制造商迄今为止最大的远程软件升级,涉及超过2000万辆汽车宝马的OTA升级内容包括数字服务,驾驶员辅助,电气,底盘和电源系统等模块,并且技术更先进。广泛,全面的远程软件升级。除了远程软件升级外,宝马今年还在汽车和机器方面推出了一系列最新的数字技术:从宝马的智能个人助理到新一代的数字宝马钥匙,到车辆和腾讯的小型场景中的短片,宝马专注于各种场景的客户体验。提出针对投诉和弱点的解决方案,以便为驾驶员和乘客在驾驶时提供更愉快,舒适和安全的数字体验。
与此同时,宝马正在进一步增加数字功能的配置。从2020年9月开始,宝马互联音乐将标准配备配备第七代BMWiDrive7.0人机交互系统的BMW车型。百度CarLife和AppleCarPlay的数字投影功能。这是大多数BMW车型的标准配置。
MYBMWAPP正式启动宝马车主最近推出的数字创新之一是新的MyBMWApp应用程序,该应用程序已在中国市场正式启动,与之前的BMW或MINI云连接不同,它不仅是为宝马车主开发的,而且还打算吸引更多BME粉丝加入宝马车主家族。
Leading Digital Information Technology Co.,Ltd.总裁兼首席执行官Mei Xiaoqun表示:“在数字时代,宝马在多个在线交流平台上开设了客户交流帐户,以与年轻一代的消费者进行实时互动。MyBMWApp的团队已经开始在线和离线体验,加强了个性化和社交品牌沟通,并进一步提高了品牌吸引力。”
这是BMW偏爱社交的软件。通过MyBMWApp,您不仅可以了解宝马的最新信息和使用在线服务,还可以通过APP进行联系。对于宝马迷来说,这就像一本“小红皮书”。只是它具有比“小红皮书”更多的实用功能,例如在线救援。
将此类社交体验添加到功能性应用程序中,不仅增加了车主的开通率和使用时间,而且使车主更加粘手,使车主感到拥有更多归属感,并更好地感知了宝马,品牌甚至文化。所有者。
宝马目前正在集团内部建立“新基础设施”。从生产到销售,所有的数字革命和创新都已经进行。先前宣布的宝马向技术旅游公司的转型正在迅速着手。