[Aika汽车试驾原件]
有很多SUV的价格应该在20万元以下,但如果将“ Hardcore”限定词添加到SUV的前部,则几乎没有其他选择。北京BJ40(参数|检验)自诞生之日起就被认为是其中之一。作为北京越野车的入门级产品,每个人都知道北京BJ40作为相对硬核的定位,但是有多少人了解其柔和的一面呢?今年5月底,新的北京BJ40城市猎人版(以下正式称为新的北京BJ40)。2.0T发动机+ 8AT对的新搭档看上去非常“甜蜜”,我不知道该如何驾驶。..
北京北京BJ40型号首页参数配置图片口碑报价请求基本价格159.800 bis
北京BJ40有四个系列,City Hunter版本的C系列代表City,投票时考虑在城市行驶,低端车型为两轮驱动,高端车型为全轮驱动。驾驶。S和P系列为专业越野车进行了加固,所有型号都配备了全轮驱动,有些还为后轴配备了伊顿差速器锁,以满足经典越野车的要求。本系列的代表车型是在母国70岁生日之际推出的《生化花章》版本。
驱动系统的升级是新北京BJ40的最大亮点,由Honeycomb Yichuang生产并由长城汽车控制的HY4C20B2.0T电机的最大输出为165 kW(224 hp)/ 5500 rpm,即5 kW(6.8 hp)比旧发动机高。最大扭矩为380 Nm / 1800-3600 U / min,最大60 Nm。即使与以前的2.3吨发动机进行侧面比较,新的2.0吨发动机现在也可以在参数上反复进行。值得注意的是,新的2.0T发动机可以填充92#汽油,因此您不必担心关于开车到偏远地区时的燃料标签。关于变速箱,ZF 6AT是在升级到最新的8AT-8HP50的基础上开发的。
全新的北京BJ40具有无承重车身,前部独立的双叉骨螺旋弹簧悬架和后部非独立的五连杆螺旋弹簧的组合没有改变,后悬架的弹簧位置更接近该轮比旧轮带来更多的稳定性和控制力。全轮驱动系统是分时全轮驱动,低速(4L)的全轮驱动模式可以增加车轮上的扭矩。
新的2.0T发动机具有相当好的动力储备,可以在早期阶段提供相对强劲的性能;此外,油门踏板设置简单,启动非常灵活。此设置的优点是您可以跟随汽车行驶而不必在超载区域中踩油门踏板得太深,这意味着City Hunter版本的定位在中后期加速时不乏激情,您可以全油门加速时仍然会有一定的后座力。
新款北京BJ40的制动踏板仍然很柔软,第一冲程的制动力还不够,驾驶员不得不稍加调整才能找到制动力释放的临界点,这也是许多铁杆使用者的共同点。越野车。
8AT的换档逻辑比6AT的换档逻辑更清晰,并且对发动机的适应性也很好。低速档之间的连接没有明显的挫折,并且平滑度值得认可。在舒适和省油模式下,变速箱始终在加速后切换至高档,而当需要降档时,则无需执行。切换至运动模式后,变速箱可以更准确地了解驾驶员的意图,但是已经灵敏的油门踏板也将变为更难以控制。
全新的北京BJ40不使用传统铁杆SUV所使用的循环球转向器,而是使用齿轮齿条式转向器,转向感觉更接近城市SUV,即使动力更弱的驾驶员也可以轻松使用它。方向盘的中心有一定的开放度,从原点来看是可以理解的,悬架比预期的要硬,如果坐在后排,可以清楚地感觉到街道上的颠簸,所幸所造成的冲击只有当车轮滚过大坑洼时,后部才会略微跳下。舒适度不会降低太多。由于重心较高且行程较长,因此在相同价格下,车辆的重心转向和制动比城市SUV大。就NVHme而言,酷炫的外形对于新的北京BJ40并没有太大的希望,因此其实际性能实际上是相当不错的。使用AppleWatch进行简单测量后,车速60 km / h时的噪声水平为55 dB,车速80 km / hH时的噪声水平为61 dB。两个值均低于建议的ICA值(62 dB或65 dB)。随着车速,风噪声和轮胎的增加,噪声逐渐变得明显,但是我个人认为这不会损害汽车中的通信。在试驾的那天,可移动的屋顶上有阵雨和雨滴,噪音量仅比传统屋顶略高。
我们还驾驶了新的北京BJ40来提供轻松的越野体验,高速全轮模式(4H)可以帮助克服大多数路况,进近角为37°,出站角为31°,纵向通过角23°和最大涉水深度。这些超过600毫米的数据使SUV的价格降低了“尺寸减震?”,但应注意,新车的标准轮胎已从Cooper DiscovererATS(全地形入门级轮胎)更改为Terra(参数|请求)MAXSV23(公路轮胎)。如果您想发挥越野潜力,可以先尝试使用新轮胎。
总的来说,这种体验仍然是城市街道所主导的,如果未来的条件允许我们所有人都可以测试越野性能,那么没有街道条件可以真正让这款硬派SUV发挥实力。
新北京BJ40的长度,宽度和高度(参数|要求)为4630/1925/1871毫米,轴距为2745毫米。除了车辆长度外,比旧模型短15毫米,其他参数未更改。
流媒体后视镜配置为相对刺眼,显示清晰,图像延迟也得到很好的控制。越野人士可以乘坐小型拖车出行,而流媒体后视镜可以帮助驾驶员注意拖车。不幸的是,新的北京BJ40的流媒体后视镜不支持亮度和视角调节,并且用户体验可以得到进一步改善。
如前所述,新车使用公路自行车公路轮胎代替了库珀的越野轮胎,同时轮胎规格从265 / 65R17更改为245 / 70R17,从理论上讲是有帮助的。车辆减少了油耗。
除了传统的燃油消耗和轮胎压力外,全新北京BJ40的全LCD仪表板还可以显示地图,高度,指南针,水平车辆角度和前轮转向角度等信息,这非常实用。
编者按:一方面是非承重车身和分时四轮驱动带来的艰苦越野体验,另一方面是对城市道路驾驶的适应和丰富的舒适感配置被考虑在内。对于日常运输任务,使用“能文能武”一词确实是合适的。如果您选择新的北京BJ40,您将不会再拥有可以在城镇中行驶的铁杆SUV,而是一种全新的生活方式。
精彩的内容分级:
National Light对BJ40进行改装的潜力是什么
跟随BJ40城市猎人版探索巨大的星体星系
与硬汉们进一步开发了试驾北京BJ40城市猎人版