近年来随着国产自主车型的问世,车型不断更新和完善,一些合资车型也面临着不断推向新市场以满足新车消费者需求的压力。消费者将放弃它们,Ralink也将放弃它们。作为大众入门级车型,它必须适应时代的发展并引发重大变化,这是一个巨大的变化。一般的变化是外观,内饰和性能。更新或加长或缩短新车的尺寸。雷凌可以用四个字代替,即“平庸”。拒绝“!”接下来,我们来看一下!如果您厌倦了看花冠,请选择它,质量稳定且有保证,每百公里的燃油经济性仅为7升左右。
从外观上看,雷凌确实太占优势了,这也是由于TNGA架构的GA-C平台,前部采用蜂窝状进气格栅设计和正梯形形状,尽管黑色区域占了很大一部分在新车中,鹰眼立体声LED大灯立即带动了动力。由于表面积大,内部还提供了雾灯。从sideLeft身体线条看得非常清晰,相对简单,没有太多的腰部设计。就车身尺寸而言,长,宽和高分别为4640/1780/1455毫米,轴距为2700毫米,因此,这辆新车有足够的空间。除17英寸运动版外,其他版本均为16英寸轮圈。运动版确实更加醒目,两色缝合。先进的技术得到保证,这名年轻人的第一辆汽车依靠他,它的1.2吨发动机可爆发116匹马力。
至于座椅,该车配备了大而厚的织物座椅,可以接受。前排座椅仅支持手动调节,主驾驶员座椅也支持双向高度调节,雷新车铃的后部空间尚可,可以满足日常家庭需求,后部地板中央有一个凸起并不是很大,它还配备了中央头枕,不会显着影响中后排乘客的驾驶体验。此外,该车还配备有后中央扶手,后饮料架和后出风口。座椅柔软,包装很好,这是丰田汽车的新骄傲,每百公里的油耗只有7升左右。
在性能方面,雷凌拥有汽油版和双引擎版,汽油版配备了1.2吨发动机,最大输出功率为85 kW(116 PS),这意味着10速S-CVT变速箱可以模拟。两引擎版本使用1.8升Arter.Jin Sen直列四缸引擎+电动机+ E-CVT,最大功率72 kW(98 PS,最大高扭矩142 Nm,最大功率90 kW(122 PS)),每100公里的油耗仅为4.1全面。他具有良好的可控制性,有回推的感觉,不要小看轩逸,1.2吨发动机的功率为116 hp。
Ralink是卡罗拉的“双胞胎兄弟”,他也是家用汽车的主要模型。这次,保值率是58.8%,在小型汽车中排名第三。新一代Ralink基于具有TNG??A架构的GA-C平台,紧凑的底盘性能和良好的驱动结构,其配置,前部安全气囊和前后部安全气囊,膝部安全气囊,轮胎压力监测和车身稳定性控制系统给人留下了深刻的印象,爬坡辅助,LED大灯,自动大灯等。在操纵方面,它具有精确的方向和良好的转向感,也使它使用起来更加方便。这是一款合格的家用车,日本A级车是在空间和操控性方面仍然出色,在11.29秒内加速了100公里。