胡立平东方出版社的“北京地铁站名称”
对于《北京晚报》的读者来说,“地铁站的历史”一栏可能并不陌生。每当北京有新的地铁线路开通时,“五色土”的加入便首次介绍了新地铁站的起源。最近,出版了一部新书,解释了北京400多个地铁站的名称-“北京地铁站名称”。作者胡丽萍进行了十年的研究,向人们讲述了北京地铁站名称背后的故事。
1969年10月1日,北京的第一条地铁建成并通车,1971年1月15日投入运营,此后,北京拥有了一条地铁,这也是中国的第一条地铁。半个世纪后的今天,北京的铁路四通八达,是人类最快,最便捷,环保和最安全的交通工具。地铁是城市现代化的象征,也是地铁的所在地隐藏着古老北京的无尽故事,地铁站的名称是过去与现在之间的纽带,唤起了旧都城。
“北京地铁站名称”中的地铁站名称均为开放线(包括未开放的站),并按地铁线号的顺序排列。每个站的介绍均包括站名,所属的线,行政区域和位置,特定位置,车站名称和历史的由来,风景,风景,民俗,轶事等,每个车站都有一个约500个字的页面,并附有一条路线地图和100多张旧照片。图像和文字既实用又实用,广受欢迎。性,趣味性和易读性都融合在一起。
所谓的“熟人”是有据可查的,可以测试的,另一个是它早已普及。不论前者还是后者,只要“有证据”,“就有这样的事情。”谚语“和”故事都传承了,“北京地铁站的名称和名称”被引用。
北京地铁站的命名遵循“适应历史,养成习惯,体现计划,易于查找和记忆”的原则,强调北京的地域特色。结果,许多旧的地名已在采用的命名站中大量使用,甚至几乎消失了的地名。一些地名听起来不太优雅甚至不那么粘腻,例如公主坟,福浦,百堆子,泥洼,大井,土桥,九棵树等,但它们是北京最有特色的地名。它们是历史和文化。它们很流行,易于记忆,脚踏实地。它们是北京文化的一部分,也是古代北京留下的一些历史象征。为什么这些地名得到他们的名字?他们背后鲜为人知的故事是什么?“北京地铁站的名称和故事”一个接一个地出现。
用古老的地名命名地铁站名称是北京地铁站名称的一个主要特征,也是许多乡土名声已经传承了数百年的一种乡愁之道,尽管有些风景和风景早已消失了,人们仍然与他们息息相关。现在,它以“地铁站名称”的形式保留下来,从而保留了北京文化的“根源”。
编写“北京地铁站名称”的困难在于历史数据的收集。由于缺乏详细的历史记录,许多车站名称的历史发展,很难找到它们的真实发展历史。在每个地区(县)编制的“地名编年史”和地方编年史中,很少会描述一些地名,即使其中大多数是极其简单的描述。过去十年来出现的新地名,例如天通苑,临翠桥,可可路,万源街,兴城等都没有被记录下来,也很难研究。,作者专注于搜索大量历史书籍和有关地铁站名称的咨询信息,收集,搜索每个站和周围的景观并收集了大量的历史资料已有十多年了。在此基础上,对收集和记录的文化和历史数据进行全面的分类,分析和整合,并创建文档。大部分编入《北京地铁站名》的地铁站名称都刊登在《北京晚报》上。由于时间和布局上的时间限制,每个站只有200个以上的字符,有的甚至超过100个字符。太容易了。因此,在整理一个集合时,作者在统一样式的同时增加了许多历史数据,并删除了一些文本,使书面内容更加系统和充实。
《北京地铁站名的历史》不是地方志,而是一本介绍北京地铁站名文化的书,只是简短而并不全面。就像一个老北京人,利用地铁站作为“坐标”向读者讲述历史和文化。她是独特而有趣的。
目前,中国有30多个城市已经开通了地铁线路,但是没有一个城市能够从文学和历史的角度来系统地,全面地收集地铁站名称的历史和来历,并公开发行。地铁站名称”是第一个。这本书可以说是“精明的读者”,介绍北京地铁站名称的历史和人文。无论您是长期居住在这里的北京市民还是偶尔在这里居住的旅行者,都可以将其用作《独家指南》探索北京。下次当您乘坐地铁时,您可能会问自己:下一站会有什么样的故事?
资料来源:北京晚报
流程编辑:郭丹