航空母舰库兹涅佐夫海军上将目前正在升级到兹维兹多奇卡船厂下的第35造船厂,同时更换了8台蒸汽锅炉,以解决电厂不稳定的问题。
制作:武器天文台(税目号2513除外)
俄罗斯唯一的航空母舰库兹涅佐夫海军上将的未来已经确定,并将在维修后继续使用!2019年10月,库兹涅佐夫在摩尔曼斯克的北极港口进行维修时被一台起重机撞到,造成甲板上的一个大洞.2019年12月,维修期间起火并造成10人受伤,据说库兹涅佐夫的航空母舰将在Severodvinsk的Zvyozdochka船厂下的第35船厂进行维修,预计将于2022年秋季完成。
图像解读:库兹涅佐夫号航空母舰的夸张黑烟
图像解释:由于船舶锅炉的问题,航空母舰库兹涅佐夫的黑烟已成为其象征
根据造船厂发布的消息,库兹涅佐夫的外观预计将在2022年9月1日之前进行涂装,采购油漆价格的招标项目已经下达,估计费用为340万美元。维护过程结束后,在完成船体表面涂装之后,库兹涅茨夫开始在造船厂进行海上测试,并计划在2022年返回以更换海军。
这项维护可以看作是对Kuznetsov的中期大修,自1991年以来已经运行了30年,需要彻底升级。俄罗斯海军也对库兹涅佐夫表示担忧,她在航行时总是带着拖轮,因为担心航母的锅炉会破裂。实际上,库兹涅佐夫推进系统有2台37 MW涡轮机,9台1500 kW涡轮发电机和6台1500kW柴油发电机,四轴驱动器,八台蒸汽锅炉,输出功率为41,000 hp。维护的重点是升级8个蒸汽锅炉和燃油系统,以显着减少废气排放并提高能源效率,此后,库兹涅佐夫将再也看不到黑烟。所有8台蒸汽锅炉将被更换,调节燃料供应的设备和管道也将被更换。
形象解读:针对叙利亚的军事行动
图像解释:图书馆船进入维修状态
形象解读:20年前在Ku船的甲板上也可以看到Su-25的运载工具Su-33也很新
长期以来,库兹涅佐夫使用一种重质石化燃料,称为有毒的黑色焦油状物质马祖特(Mazut),许多苏联海军舰船使用这种燃料,并于2018年宣布马祖特的燃料生产,有人推测苏联科学家会将Mazut燃料从蒸馏塔底部取出,但此说法可能不正确,可能已加入轻油混合物形成此燃料。根据西方标准ISO8217,Mazut燃料属于RMG或RMK燃料。这类燃料主要用于大吨位的船舶,其密度意味着它们具有很高的体积与能量之比,必须在一系列复杂的锅炉和管道中进行预热和加压,燃烧后会产生大量硫磺。美国和欧洲的船只在1970年代使用天然气和馏分燃料而不是重型石化产品建造了燃气轮机,同一时期,苏联海军建造的现代级驱逐舰仍然使用马祖特燃料,原因可能是苏联工业不能生产足够的燃气轮机。只有无畏级驱逐舰才使用燃气轮机。
图像解释:锅炉的黑烟严重影响航空母舰的存在
图像解释:位于后甲板的电梯上,被黑烟稍微覆盖除了燃料问题之外,库兹涅佐夫管道的质量很差。由于管道问题,并非所有锅炉都能继续满负荷运行,八锅炉必须轮流休息,一台锅炉以4节的速度运转。因此,由于担心电网遭受袭击,库兹涅佐夫在前往叙利亚战斗时仍必须带上拖船,使用马祖特燃料会导致黑库兹涅佐夫(Kuznetsov)中冒有浓烟,喷油装置的预热或校准不当也会导致燃油燃烧不充分,这就是产生黑烟的原因。
维护之后,库兹涅佐夫海军上将将拥有一座全新的发电厂,并且在新的俄罗斯航空母舰问世之前可能仍会运行约20年。这也意味着俄罗斯可能会在未来10年内不再建造航母,因为库兹涅佐夫海军上将继续支持他。本文由头条武器天文台独家出版,不以任何形式转载。